El rugido de los motores, la tensión en el aire y la adrenalina palpable marcaron nuestra participación en las legendarias 24 Horas de Daytona. Con determinación, estrategia y pura pasión por el simracing, nuestro equipo se enfrentó a uno de los desafíos más exigentes del calendario, y el resultado no podría ser más satisfactorio.
Las 24 horas de Daytona son el primer evento especial de iRacing del año 2024; y la primera prueba de fuego del equipo; probando el nuevo sistema de entrenamiento, y forjando nuevas amistades, dentro y fuera de la pista.
En un fin de semana lleno de emociones y momentos inolvidables, nuestro equipo demostró su valía en cada vuelta, enfrentando las complejidades de una de las pistas más emblemáticas del mundo virtual. Desde el amanecer hasta el anochecer, cada hora fue una batalla, pero nuestro espíritu de equipo nunca vaciló.
Corrimos con 3 coches estas 24 horas, un GTP y 2 GT3. Cada uno con más suerte que otra, nos enfrentamos al gran reto que teníamos por delante.
El primero de los GT3, el más temprano de todos, decidió empezar la carrera a las 8 de la mañana, con Kiko Lacalle, David Martín, Marc López y Carlos López a la cabeza, en el split número 2. Realizaron una clasificación más que decente, dejando el coche en la séptima posición de la parrilla. Trabajando duro, poco a poco, siguiendo la estrategia de la carrera, fueron ganando posiciones, hasta que al final, ganaron la carrera.
El segundo turno fue para el GTP y el otro GT3, a la 1 de la tarde, la hora punta de esta resistencia.
El GTP, comandado por Sergio Sánchez, Pablo Alfieri, Eugenio Fresneda, Carlos Ferro y Román Dubert, se colocaron en el split número 13. La clasificación fue bastante buena, colocando el coche en la quinta posición, la salida también permitió mejorar dicha posición, pero según fue avanzando la carrera, el equipo se vio involucrado en unos accidentes desafortunados; que le retrasaron bastantes posiciones en la clasificación. Teniendo que remontar bastantes vueltas; el equipo al final terminó en una meritoria novena posición.
En cuanto al último GT3, pilotado por Jose Carlos Villarejo, Lucas Monzón, Alejandro Abdul, Marc Tugues y Mauro Milanese; fue el coche con menos suerte de todos. Acabaron en el split 28; y la clasificación les dejó en la posición 18. Queriendo remontar esas posiciones, se vieron envueltos en bastantes accidentes que dejaron el coche en muy mal estado, y a las horas de empezar la carrera, decidieron retirar el coche.
Agradecemos sinceramente a todos los que nos han apoyado en este emocionante viaje, desde nuestros fieles seguidores hasta nuestros valiosos socios y patrocinadores. Su apoyo nos impulsa a alcanzar nuevos límites y a perseguir nuestros sueños en el mundo del simracing.
Felicitar a todos los pilotos del equipo por este logro; los que han ganado, a seguir así; y los que no, fuerza para poder seguir mejorando.
